DKA-sarja Standardi yksi matovaihde

Raskas DKA-alennusvaihde Yhdistyneen kuningaskunnan kaivostoimintaan: modulaarinen kierukkapyörärakenne ja 20CrMnTi-seostetusta teräksestä valmistettu rakenne, joka mahdollistaa suurten vääntömomenttien kuljettimet ja äärimmäisen pitkän käyttöiän.

Osasto:

Kuvaus

Edistynyt

   DKA-sarja Standardi yksi matovaihdeYhdistyneen kuningaskunnan erittäin vaativassa teollisuusympäristössä liikkuminen edellyttää voimansiirtoratkaisuja, jotka on suunniteltu ehdottoman kestäviksi ja vankkumattomiksi. Raskaat kaivoskuljetinjärjestelmät, jotka toimivat kiviaineksen käsittelyn, hiilen louhinnan ja mineraalien jalostuksen kriittisinä valtimoina, toimivat jatkuvassa ja kovassa kuormituksessa, joka koettelee armottomasti konetekniikan rajoja. Näiden massiivisten materiaalinkäsittelyverkostojen ytimessä on alennusvaihde, hienostunut mekaaninen käyttöyksikkö, jonka tehtävänä on muuntaa teollisten sähkömoottoreiden nopea ja vääntömomentiltaan pieni pyöriminen tarkoitukselliseksi ja vääntömomentiltaan suureksi kineettiseksi voimaksi, joka on tarpeen tuhansien tonnien raakamassan siirtämiseksi. Koko kaivoslaitoksen toimintavarmuus riippuu usein täysin valitun alennusvaihteiston kestävyydestä ja tehokkuudesta. Brittiläisessä kaivostoiminnassa vallitsevat äärimmäiset ympäristötekijät - jotka vaihtelevat erittäin kuluttavista ilmassa olevista hiukkasista ja syövyttävästä maanalaisesta kosteudesta dramaattisiin lämpötilan vaihteluihin - edellyttävät alennusvaihteiston arkkitehtuuria, joka ylittää tavanomaiset kaupalliset vaatimukset. DKA-sarja edustaa nykyaikaisen mekaanisen vääntömomentin kerronnan huippua, sillä se tarjoaa vertaansa vailla olevan synteesin metallurgisesta eheydestä, hammaspyörien tarkasta työstöstä ja kehittyneestä nestedynamiikasta, joka takaa jatkuvan toiminnan ilman katastrofaalisia vikoja. Tämän edistyksellisen alennusvaihteiston käyttöönotto johtaa suoraan suunnittelemattomien seisokkiaikojen minimoimiseen, laitteiden elinkaaren pidentämiseen huomattavasti ja energiankulutuksen optimointiin laajoissa kuljetinverkostoissa. Mekaaninen voimansiirtoyksikkö ei ole enää vain passiivinen komponentti, vaan se on aktiivinen tekijä toiminnan kannattavuuden ja koko järjestelmän luotettavuuden kannalta, sillä se on suojana mekaanisia rasituksia vastaan, jotka väistämättä vaarantavat pienempien laitteiden toiminnan.

Insinöörit ja laitosten ylläpitäjät kaikkialla Yhdistyneessä kuningaskunnassa asettavat yhä useammin etusijalle voimansiirtokomponentit, jotka parantavat mitattavasti sekä lämpötehokkuutta että kineettistä tehoa. DKA-alennusvaihteen suunnittelufilosofia keskittyy täysin tehotiheyssuhteen maksimointiin ja samalla yllättävän pieneen tilaan, mikä on olennainen ominaisuus maanalaisessa kaivostoiminnassa, jossa tilarajoitukset määräävät laitevalinnan. Jokainen sisäinen komponentti suurikapasiteettisista pallorullalaakereista tarkkuushiottuihin kierukkavaihteen hampaisiin on analysoitu tarkasti äärellisillä elementeillä, jotta voidaan taata, että rakenteellinen eheys säilyy tinkimättömänä myös epätasaisen kiviainesjakauman aiheuttamien äkillisten ja voimakkaiden iskujen aikana. Tarkasti määritellyn alennusvaihteiston integroiminen olemassa olevaan kuljetininfrastruktuuriin johtaa tasaisempaan käynnistymiseen, pienempään tärinän leviämiseen kuljetinrungon läpi ja huomattavasti pienempään äänimaisemaan. Tämä akustinen vähennys ei ole pelkkä ympäristöhyöty; se on suora osoitus maksimoidusta mekaanisesta harmoniasta ja minimoidusta sisäisestä kitkasta, mikä pidentää suoraan järjestelmän läpi kulkevan synteettisen voitelun käyttöikää. Ymmärrämme, että alennusvaihteiston määrittäminen on kriittinen tekninen päätös, ja DKA-kokoonpano on nimenomaisesti suunniteltu ylittämään Yhdistyneen kuningaskunnan teollisuuden sääntelyelinten asettamat tiukat turvallisuus- ja suorituskykystandardit. Tämän erityisen voimansiirtotekniikan valinta takaa saumattoman integrointiprosessin, joka parantaa koko materiaalinkäsittelytoimintasi perusominaisuuksia.

Kinematiikan periaatteet, edistynyt metallurgia ja ympäristökestävyys

DKA-alennusvaihteiston toimintamekaniikkaan perehtyminen paljastaa modernin kinematiikan mestariluokan, joka on räätälöity erityisesti raskaan teollisuuden vaativiin olosuhteisiin. Toimintaperiaate perustuu erittäin optimoituun moniportaiseen vaihteistoon, joka vähentää järjestelmällisesti syöttönopeutta ja moninkertaistaa samalla vääntömomentin. Kun sähkömoottori pyörittää ensisijaista syöttöakselia, liike-energia siirretään tarkkaan lasketun kierukka- ja viistopyörästön kautta. Näiden hammaspyörien hampaiden evoluutioprofiili on hiottu matemaattisesti kehittyneiden ohjelmistojen avulla kosketussuhteen maksimoimiseksi, mikä varmistaa, että kuorman jakautuminen jakautuu tasaisesti useille hammaspyörähampaille samanaikaisesti. Tämä erityinen tekninen lähestymistapa poistaa käytännössä jännityskeskittymät, jotka tyypillisesti johtavat mikromurtumiin ja lopulta hampaiden rikkoutumiseen huonommissa yksiköissä. Alennusvaihteen sisäinen geometria on suunniteltu erityisesti minimoimaan liukukitka ja suosimaan vierintäkosketusta aina, kun se on mekaanisesti mahdollista, mikä parantaa merkittävästi yksikön yleistä termodynaamista tehokkuutta. Lämmöntuotanto on mekaanisen voimansiirron ensisijainen vihollinen, ja vähentämällä sisäisiä kitkakertoimia DKA-sarja säilyttää vakaan käyttölämpötilan jopa jatkuvissa 24/7-työjaksoissa. Nestedynamiikalla on ratkaiseva merkitys kotelon sisällä, jossa tarkasti suunnitellut öljykanavat varmistavat, että tehokkaat synteettiset voiteluaineet ohjataan jatkuvasti kriittisimpiin silmäkohtiin ja laakeripesiin, jolloin syntyy rikkoutumaton hydrodynaaminen kalvo, joka estää metallin ja metallin välisen kosketuksen.

Tämän alennusvaihteiston metallurginen perusta on täysin tinkimätön, sillä kaikissa kantavissa voimansiirtokomponenteissa käytetään vain korkealuokkaista 20CrMnTi-seosterästä. Tämä erityinen metalliseos käy läpi tarkoin kontrolloidun hiiltämis- ja sammutuslämpökäsittelyprosessin, jonka tuloksena syntyy kaksoisominaisuusrakenne, joka on välttämätön raskaista sovelluksista selviytymiselle. Hammaspyörien hampaiden pinnalla saavutetaan poikkeuksellinen kovuusluokka (tyypillisesti 58-62 HRC), mikä antaa poikkeuksellisen hyvän kestävyyden hankaavaa kulumista ja metallin väsymistä vastaan. Samanaikaisesti hammaspyörän ydin pysyy sitkeänä ja sitkeänä, minkä ansiosta se pystyy vaimentamaan ja purkamaan valtavat iskujen aiheuttamat kuormitukset, joita kuljetushihnaan törmäävät suuret kivet tai hiilimöhkäleet luonnostaan aiheuttavat. Ulkopuolinen kotelo on valettu lujasta pallografiittivaluraudasta (pallografiittivalurauta), joka on valittu erityisesti sen erinomaisten tärinänvaimennusominaisuuksien ja valtavan vetolujuuden vuoksi. Tämä vankka kotelo toimii läpäisemättömänä linnakkeena, joka suojaa herkkää sisäistä kinematiikkaa Yhdistyneen kuningaskunnan louhoksille ja kaivoksille tyypillisiltä uskomattoman ankarilta ulkoisilta olosuhteilta. Korkealuokkaiset fluorikumi (FKM) -radiaaliset akselitiivisteet luovat hermeettisen esteen, joka estää täysin tuhoisan piidioksidipölyn ja kosteuden tunkeutumisen ja eliminoi voiteluainevuodon mahdollisuuden. Näiden edistyksellisten materiaalien yhdistelmä varmistaa, että alennusvaihde kestää vuosia jatkuvaa rasitusta erittäin syövyttävissä ympäristöissä ilman, että se tarvitsee ennenaikaista kunnostusta tai vaihtoa.

DKA-alennusvaihteiden käyttöskenaarioita ovat raskaiden materiaalien alan vaativimmat sovellukset. Syvissä hiilikaivoksissa, joissa räjähdysvaaralliset ilmakehät ovat jatkuva uhka, tämän yksikön ylivoimainen lämmönhallinta ja kipinöintiä estävät materiaalit takaavat kriittisen tärkeät turvallisuustekijät. Useiden kilometrien pituiset maakuljetinjärjestelmät edellyttävät ehdotonta synkronointia ja luotettavaa vääntömomentin luovutusta hihnan liukumisen tai kiristyshäiriöiden estämiseksi; alennusvaihteistomme tarjoaa täsmällisen kineettisen vakauden, jota tarvitaan näissä massiivisissa laitteistoissa. Korkeakulmaiset kaltevat kuljettimet, jotka taistelevat armotonta painovoimaa vastaan nostaakseen raskaita kiviaineksia louhoksen lattialta käsittelylaitoksiin, ovat täysin riippuvaisia yksikön integroiduista takaiskutusmekanismeista ja valtavasta pitomomentista. Ison-Britannian rannikon satamalaitokset, jotka käsittelevät jatkuvia malmien ja viljan irtolastikuljetuksia, hyötyvät ulkokotelon kehittyneestä korroosionkestävyydestä, joka on tarkoitettu merenkulun käyttöön. DKA-sarja mukautuu moitteettomasti koneen erityisiin kineettisiin vaatimuksiin, olipa kyseessä sitten raskaasti kuormitetun kauhaelevaattorin, vankan esiliinansyöttölaitteen tai massiivisen alkumurskaimen syöttökuljettimen käyttö. Tämä monipuolisuus tekee siitä ensisijaisen alennusvaihteen, joka sopii voimansiirtokomponenttien standardointiin laajassa teollisuuskompleksissa, yksinkertaistaa huoltoprotokollia ja vähentää kriittisiä varaosavarastoja.

Kattavat tekniset tiedot

ep DKA-sarjan yksivaihteinen matovaihteenvähennin 2 1 1

DKA-sarja Standardi yksi matovaihde

DKA-sarja Standardi yksi matovaihde

Ylivoimaiset tuoteedut teollisuuden voimansiirtoon

Arvioimalla tämän alennusvaihteiston käyttöönoton keskeisiä hyötyjä saadaan selville lukuisia mekaanisia etuja, jotka vaikuttavat suoraan organisaation tulokseen. Näistä tärkeimpänä on optimoidun komponenttigeometrian ansiosta saavutettu poikkeuksellinen vääntömomentti-painosuhde. Raskas teollisuus voi nyt asentaa erittäin suorituskykyisiä mekaanisia voimansiirtoyksiköitä ahtaisiin tiloihin ilman, että liikuntateho tai rakenteelliset turvallisuusmarginaalit kärsivät. DKA-sarjan käyttöikä ylittää huomattavasti alan normit, mikä johtuu suurelta osin ylisuurista, raskaista laakereista, jotka hallitsevat vaivattomasti sekä valtavat säteittäiset että voimakkaat aksiaaliset kuormat samanaikaisesti. Tämä vankka laakerirakenne estää pienet akselin taipumat, jotka tavallisesti aiheuttavat ennenaikaista hammaspyörän kulumista ja tiivisteiden hajoamista tavallisissa kaupallisissa yksiköissä. Toiminnan jatkuvuuden ylläpitäminen edellyttää laitteita, jotka vastustavat aktiivisesti hajoamista, ja hammaspyöräklustereihimme sovellettavat kehittyneet pintakarkaisutekniikat varmistavat, että evoluutioprofiilit säilyttävät tarkan geometriansa jopa miljoonien pyörimissyklien jälkeen maksimikuormitusolosuhteissa.

Lämmönhallinta edustaa toista monumentaalista edistysaskelta suunnittelussamme. Korkean kitkan ympäristöt tuottavat luonnostaan vahingollista lämpöä, joka heikentää voiteluöljyjä nopeasti ja nopeuttaa metallin väsymistä. Tämän alennusvaihteiston vahvasti uurrettu valurautakotelo kasvattaa huomattavasti kokonaispinta-alaa, joka on käytettävissä konvektiiviseen lämmönpoistoon ympäröivään ilmakehään. Tämä passiivinen lämmönsäätö on niin tehokas, että ylimääräiset, energiaa kuluttavat jäähdytysjärjestelmät ovat täysin tarpeettomia suurimmassa osassa Yhdistyneen kuningaskunnan kaivossovelluksia. Pitämällä synteettisen vaihteistoöljyn viskositeetti-indeksin ehdottoman optimaalisena järjestelmä takaa pysyvän hydrodynaamisen rajakerroksen, joka suojaa metallipintoja suoralta kosketukselta. Rakenteen modulaarisuus tarjoaa huomattavaa joustavuutta huollossa; syöttölaipat ja ulostuloakselit voidaan nopeasti konfiguroida uudelleen tai vaihtaa ilman, että mekaanista pääkäyttöyksikköä tarvitsee purkaa kokonaan. Tämä plug-and-play-ominaisuus lyhentää huomattavasti keskimääräistä korjausaikaa (MTTR), minkä ansiosta huoltohenkilöstö voi ratkaista ongelmat nopeasti ja palauttaa massiiviset kuljetinjärjestelmät täyteen tuotantokapasiteettiin ilman, että tehtaan materiaalivirtausaikatauluun tulee juurikaan häiriöitä.

  • Poikkeuksellinen kantavuus Suunniteltu vaimentamaan ja hajauttamaan massiivisten kiviainesten käsittelystä syntyviä voimakkaita iskuja ilman sisäisiä mekaanisia vaurioita.
  • Akustinen optimointi Tarkkuush
  • Läpäisemätön tiivistysjärjestelmä Korkealaatuiset FKM-elastomeerit yhdistettynä labyrinttitiivisteisiin tarjoavat täydellisen suojan kuluttavaa kaivospölyä ja erittäin syövyttävää vettä vastaan.
  • Monipuolinen kiinnitysarkkitehtuuri Yleiskäyttöinen kotelointi mahdollistaa vaaka-, pysty- tai ripustusasennukset monimutkaisten kuljetinkotelon geometrioiden huomioimiseksi.

Globaali OEM-tehdasräätälöinti ja suunnittelun huippuosaaminen

Ever Power on maailmanlaajuisen voimansiirtoteollisuuden hallitseva voima, jolla on massiivinen, teknisesti edistyksellinen tuotantokampus, joka on omistettu yksinomaan maailmanluokan alennusvaihteistoratkaisujen tuottamiseen. Tuotantolaitoksissamme on uusimman sukupolven moniakseliset CNC-työstökeskukset, tarkkuuspyörästön kieppauskoneet ja automatisoidut robottikokoonpanolinjat. Tämä valmistuksen automaation korkea taso takaa absoluuttisen mittasuhteiden yhdenmukaisuuden ja mikroskooppiset toleranssit jokaisessa yksittäisessä alennusvaihteessa, joka lähtee tehtaaltamme. Tunnustamme, että valmiit ratkaisut eivät useinkaan pysty vastaamaan nykyaikaisen brittiläisen kaivostoiminnan hyvin erityisiin kineettisiin haasteisiin. Tämän vuoksi suunnitteluosastomme tarjoaa kattavan valikoiman räätälöityjä räätälöintipalveluja, joiden avulla asiakkaat voivat räätälöidä mekaanisen voimansiirtoyksikkönsä jokaisen osa-alueen. Tekninen tiimimme toteuttaa nämä muutokset absoluuttisella tarkkuudella ja nopealla toimitusajalla, olipa kyseessä sitten sovelluksen edellyttämä epätyypillinen ulostuloakselin mitta, erittäin erikoistunut moottorin asennuslaippa tai oma monikerroksinen korroosionestopinnoite rannikkoympäristöihin. Emme pelkästään toimita komponentteja, vaan suunnittelemme kattavia voimansiirtoratkaisuja, jotka integroituvat saumattomasti ainutlaatuiseen teollisuusinfrastruktuuriin.

Laadunvarmistus on syvällä tuotantofilosofiassamme. Jokainen alennusvaihde käy läpi ankaran diagnostisten testien sarjan ennen kuin se sertifioidaan maailmanlaajuista vientiä varten. Käyttämällä erittäin kehittyneitä koordinaattimittauskoneita (CMM) tarkistamme monimutkaisten hammaspyöräprofiilien geometrisen tarkkuuden mikronin tasolle asti. Kokoonpanon jälkeen jokainen mekaaninen käyttöyksikkö testataan tiukasti dynaamisella ajotestillä tietokoneistetuilla dynamometreillä, joilla simuloidaan maksimikuormitusolosuhteita ja seurataan samalla jatkuvasti lämmönmuodostusta, akustisia signaaleja ja värähtelyresonanssia. Tämä perusteellinen testausprotokolla varmistaa, että saamassasi alennusvaihteistossa ei ole lainkaan valmistusvirheitä ja että se on ehdottoman valmis tarjoamaan armotonta suorituskykyä heti, kun se käynnistetään. Eurooppalaisten teollisuusstandardien syvällisen tuntemuksemme ansiosta pystymme vaivattomasti toimittamaan täydellisen dokumentaation, materiaalien jäljitettävyystodistukset ja Yhdistyneen kuningaskunnan sääntelyviranomaisten edellyttämät vaatimustenmukaisuusvakuutukset. Yhteistyö Ever Powerin kanssa takaa suoran pääsyn tehtaalle, jolloin välittäjien lisähinnat jäävät pois ja varmistetaan, että saat korkeimman tason alennusvaihteistotekniikkaa erittäin kilpailukykyiseen kaupalliseen hintaan.

Tarvitsetko räätälöidyn välityssuhteen tai erikoism

Keskustellaan muokatuista OEM-ratkaisuista

Asiakastarina: Aggregaattien käsittelyn mullistus Iso-Britanniassa

Syvällinen osoitus suunnittelukyvystämme tapahtui, kun teimme yhteistyötä Pennine Aggregates Ltd:n kanssa, joka on massiivinen avolouhos Pohjois-Englannin karussa maastossa. Laitoksella oli katastrofaalisia vikaantumisia nykyisissä kuljettimien käyttöjärjestelmissä. Vuodenaikojen kaatosateiden, erittäin hankaavan kalkkikivipölyn ja valtavan käynnistysmomentin yhdistelmä, jota tarvitaan raskaasti kuormitettujen, kilometrien pituisten hihnojen liikuttamiseen, tuhosi järjestelmällisesti tavalliset kaupalliset vaihteistot kuukausien kuluessa asennuksesta. Nämä usein toistuvat mekaaniset viat aiheuttivat täysin mahdottomia toiminnallisia pullonkauloja, jotka vaikuttivat vakavasti toimitusketjun sitoumuksiin suurissa brittiläisissä rakennushankkeissa. Johtavien sovellusinsinööriemme suorittaman kattavan kinemaattisen tarkastuksen jälkeen suosittelimme täydellistä siirtymistä DKA-sarjan alennusvaihteistoon, jossa oli erityisesti yksiköt, joissa oli parannetut FKM-tiivistysjärjestelyt ja synteettiset ääripaineöljyt, jotka oli suunniteltu kestämään valtavaa iskukuormitusta.

Kehittyneen alennusvaihteistoteknologiamme integrointi tuotti välittömiä ja erittäin mitattavissa olevia toiminnallisia parannuksia. DKA-sarjan massiivisten vääntömomentin moninkertaistamisominaisuuksien ansiosta kuljetinjärjestelmät pystyivät kylmäkäynnistymään täydellä kuormalla ilman moottorin ylikuormitussuojan laukeamista, mikä on valtava parannus aiempaan infrastruktuuriin verrattuna. Lisäksi täysin suljettu kotelorakenne poisti kokonaan hankaavan kalkkikivipölyn, joka oli aiemmin saastuttanut voiteluöljyt ja tuhonnut sisäiset laakerit. Pennine Aggregates raportoi, että 24 kuukautta kestäneen jatkuvan seurantajakson aikana voimansiirron suunnittelemattomien vikojen määrä väheni huikeat 100%. Alennusvaihteistomme ylivoimainen termodynaaminen hyötysuhde johti myös huomattavaan sähkötehon kulutuksen vähenemiseen primäärimoottoreissa, mikä toi nopean tuoton alkuperäiselle pääomasijoitukselle ja vakautti samalla merkittävästi massiivista materiaalinkäsittelyverkkoa.

Tämän vaihteiston kestävyys on aivan ilmiömäinen. Käytämme näitä kuljetinjärjestelmiä raskaasti ylikuormitettuina ja hirveissä sääolosuhteissa, eivätkä DKA-yksiköt ole olleet hetkeäkään poissa pelistä. Se on muuttanut huoltosuunnitelmamme täysin.

— Richard Davies, kunnossapitopäällikkö, Pennine Aggregates Ltd. (Iso-Britannia)

Luotettavan vaihteistotoimittajan löytäminen, joka todella ymmärtää raskaan louhintatoiminnan vaativat todellisuudet, oli vaikeaa, kunnes löysimme Ever Powerin. Näiden käyttövoimien lämmönhallinta on poikkeuksellista; ne pysyvät huomattavan viileinä jatkuvassa kovassa kuormituksessa.

— Sarah Jenkins, operatiivinen johtaja, Highland Minerals (Iso-Britannia)

"Tarvitsimme räätälöidyn laipan, joka sopisi vanhojen brittiläisten sähkömoottoreidemme kanssa. Heidän insinööritiiminsä tarjosi muunnetun alennusvaihteistoratkaisun huomattavan nopeasti. Rakennuslaatu ja hammaspyörien kytkentätarkkuus ovat todella maailmanluokkaa."

— Dr. Thomas Wright, Keskeinen konetekniikan päällikkö, Celtic Coal Extraction (UK)

Usein kysytyt kysymykset (UKK)

Kuinka paljon raskas DKA-vähennysvaihde maksaa Isossa-Britanniassa kaivoskuljetinjärjestelmälle?

Räätälöidyn DKA-vähennysvaihteiston tarkka hinta riippuu täysin vaaditusta kilowattitehosta, tarkasta välityssuhteesta ja mahdollisista erikoismuokkauksista, kuten merikelpoisista pinnoitteista, joita Ison-Britannian kaivossovelluksesi edellyttää. Suosittelemme lämpimästi ottamaan yhteyttä suoraan tekniseen myyntitiimiimme saadaksesi tarkan, kilpailukykyisen tarjouksen, joka on räätälöity juuri sinun mekaanisten vaatimustesi mukaan.

Mistä löydän luotettavan reduktorien toimittajan räätälöityihin louhintalaitteisiin Isossa-Britanniassa?

Ever Power toimii johtavana globaalina valmistajana, joka toimittaa suoraan erittäin kestäviä alennusvaihteistoja Ison-Britannian louhos- ja kaivosteollisuudelle. Yhteistyö suoraan tehtaamme kanssa ohittaa paikallisten jälleenmyyjien katteet ja antaa välittömän pääsyn laajoihin OEM-suunnittelu resursseihimme, jotta ne vastaavat täydellisesti raskaiden koneidesi vaatimuksia.

Mitä tarkkaa öljyn viskositeettia tarvitaan tämän maanalaisen teollisuusvaihteiston huollossa?

Syvällä maan alla tapahtuvaan kaivostoimintaan, jossa ympäristön lämpötila on vakaa mutta lämmin, suosittelemme yleensä korkealaatuista, täysin synteettistä ISO VG 220 tai VG 320 paineöljyä. Tarkat voitelukaaviot löytyvät kuitenkin teknisistä käsikirjoistamme, ja ne perustuvat käyttöaikojen, kuormitusjaksojen ja ympäristöolosuhteiden tarkkoihin tietoihin tietyssä vaihteistokokonaisuudessasi.

Minkä kotelomateriaalin ansiosta DKA-alennusvaihde kestää aggressiivisia hiilenkäsittely-ympäristöjä?

DKA-sarjan vaihteistokoteloiden pääkomponentti on valmistettu ensiluokkaisesta, lujasta pallografiittivaluraudasta, joka tarjoaa uskomattoman vetolujuuden ja huomattavasti paremman tärinänhallinnan verrattuna tavalliseen valurautaan. Tämä varmistaa, että sisäiset hammaspyörien linjaukset pysyvät täysin ehjinä jopa suurten ulkoisten iskukuormien vaikutuksesta, jotka ovat tyypillisiä raskaissa kivihiilenkäsittelylaitoksissa.

Milloin jatkuvatoimisen alennusvaihteiston ennakoiva huolto tulisi ajoittaa?

Jatkuvassa 24/7 käytössä olevan, vaativassa brittiläisessä teollisuusympäristössä toimivan alennusvaihteiston kohdalla suositellaan määräaikaistarkastusta silmämääräisesti ja värähtelyanalyysia varten joka 3 000 käyttötunnin välein. Täydellinen öljynvaihto ja perusteellinen tiivisteiden tarkastus on suoritettava pakollisena joka 10 000 käyttötunnin välein koneiston maksimaalisen mekaanisen eliniän varmistamiseksi ja odottamattomien kuljetinjärjestelmän seisokkien estämiseksi.

muokannut gzl